踏落水風(fēng)險
主要致險情景:1.消防和應(yīng)急通道堵塞,標(biāo)志標(biāo)識不清;
2.消防器材配備不足或未定期檢驗;3.未按要求配備安檢設(shè) 備設(shè)施或設(shè)備設(shè)施存在故障;4.登船通道狹窄,登船時擁擠 踩踏;5. 大風(fēng)、雨雪、冰凍等惡劣天氣上下船作業(yè);6.碼頭 建筑結(jié)構(gòu)老舊,存在消防、結(jié)構(gòu)安全隱患。
防控要點(diǎn):按照《中華人民共和國消防法》、《交通運(yùn)輸 部關(guān)于修改<港口經(jīng)營管理規(guī)定> 的決定》(中華人民共和國 交通運(yùn)輸部令 2020 年第 21 號)等法律法規(guī)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范要求做好重大風(fēng)險防控工作。1.按要求設(shè)置消防和應(yīng)急 通道,應(yīng)保持暢通不被占用,標(biāo)志標(biāo)識清晰;2.按要求配備 足夠的消防器材并定期進(jìn)行檢驗;3.嚴(yán)格按要求配置安檢設(shè) 備設(shè)施,做好定期維護(hù),切實做好乘客隨身行李和客滾運(yùn)輸 車輛的安全檢查;4.合理布設(shè)登船通道,大客流量下可采取
限流措施;5.根據(jù)天氣情況做好船舶靠泊計劃和人員、車輛 上下船安全措施;6.加快老舊建筑結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備設(shè)施的升 級改造。
風(fēng)險 18:港口企業(yè)涉爆粉塵裝卸儲存作業(yè)爆炸風(fēng)險
主要致險情景:1.封閉空間從事糧食、煤炭、金屬粉末 等可能產(chǎn)生爆炸性粉塵的貨物裝卸、儲存作業(yè);2.作業(yè)現(xiàn)場 未按要求配置防爆電器及防靜電設(shè)備設(shè)施,或設(shè)備設(shè)施損壞 無法使用;3.進(jìn)行裝卸作業(yè)時,違規(guī)進(jìn)行動火作業(yè)、電焊作 業(yè);4.違反安全操作規(guī)程。
防控要點(diǎn):按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華 人民共和國港口法》、《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<港口經(jīng)營管理 規(guī)定> 的決定》(中華人民共和國交通運(yùn)輸部令 2020 年第 21 號)等法律法規(guī)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求做好重大風(fēng)險防控 工作。1.定期對防爆電器進(jìn)行檢測;2.采取防靜電措施,如 作業(yè)人員穿防靜電服,電器設(shè)備接地等;3.采取防止火花產(chǎn) 生措施,如防止金屬撞擊,定期對裝卸設(shè)備進(jìn)行維護(hù);4.進(jìn) 行裝卸作業(yè)時,嚴(yán)禁明火作業(yè);5.嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作 業(yè);6.加強(qiáng)作業(yè)人員教育培訓(xùn);7. 強(qiáng)化應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急 設(shè)備設(shè)施配備、應(yīng)急處置演練。
[交通運(yùn)輸] 《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》2023年第12號修訂
2025-05-25
[交通運(yùn)輸] 《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》2023年第13號
2025-05-25
[交通運(yùn)輸] 《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》2022年第32號
2025-05-25
[交通運(yùn)輸] 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》2017年修訂
2025-05-25
[交通運(yùn)輸] 交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重大風(fēng)險清單
2025-05-25